Modell | 173F/P | 177F/P | 177FD/P | 188F/P | 188FD/P | 190F/P | ||||||||||||||||||||||
Typ | 1 Zylinder, 4-Takt, OHV, luftgekühlt | |||||||||||||||||||||||||||
Bohrung * Hub (mm) | 73*58 | 77*58 | 77*58 | 88*64 | 88*64 | 90*66 | ||||||||||||||||||||||
Hubraum (cc) | 242 | 270 | 270 | 389 | 389 | 420 | ||||||||||||||||||||||
Motordrehzahl (U/min) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 1800 | ||||||||||||||||||||||
Mx. Drehmoment (N.m/min) | 14/2500 | 16/2500 | 16/2500 | 26/2500 | 28/2500 | 8,8-28/2500 | ||||||||||||||||||||||
Max. Leistung HP (hp) | 8,0 | 9 | 11 | 13 | 15 | 15 | ||||||||||||||||||||||
Art der Abtriebswelle | Kurbelwelle/Nockenwelle (die Abtriebsdrehzahl der Kurbelwelle ist doppelt so hoch wie die der Nockenwelle.) | |||||||||||||||||||||||||||
Starttyp | Rückstoß oder elektrisch | Rückstoß oder elektrisch | Rückstoß oder elektrisch | Rückstoß oder elektrisch | Rückstoß oder elektrisch | Rückstoß oder elektrisch | ||||||||||||||||||||||
Kraftstoffkapazität (L) | 6,0 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||
Lub. Ölmenge (L) | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 0,6-1,1 | ||||||||||||||||||||||
Verpackungsgröße (mm) | 485*440*480 | 485*440*480 | 485*440*480 | 550*450*535 | 550*450*535 | 550*450*535 | ||||||||||||||||||||||
Nettogewicht | 25 | 25 | 34 | 36 | 36 | 36 |