1, der Motor 
DEUTZ wassergekühlter Motor mit Kompressor, Leistungsreserven, geringer Kraftstoffverbrauch, geringer Geräuschpegel, gemäß den Emissionsnormen des Landes III. 
2, das hydrostatische Antriebssystem 
Verstellpumpe, Verstellmotor doppelt geschlossener hydraulischer Antrieb. 
Gang CVT
3, das Übertragungssystem 
Der Einsatz von inländischen Schwerlast-Antriebsachse mit Anti-Rutsch-Differential, Drehmoment kann automatisch nach Straßenbedingungen verteilt werden, sicherzustellen, dass die Rolle kann seine gewünschte maximale Traktion unter verschiedenen Bedingungen ausüben. 
4, hydraulisches Vibrationssystem 
Importierte variable Pumpe festen Motor geschlossen Hydrauliksystem, Dual-Band, Dual-Rate, um sicherzustellen, dass verschiedene Arten von Materialien, verschiedene Dicke Lage Verdichtung effektiv. 
Das hydraulische Schwingungsdämpfungssystem verwendet eine hydraulische Anti-Schock-Technologie, um die Auswirkungen von verdichtetem Material zu vermeiden und die Gleichmäßigkeit der Verdichtung zu verbessern. 
5, Vibration rund 
Radschwingungen in Form von Vibrationen innerhalb der Patronenkammer-Struktur, mit Dual-Band, Dual-Rate-Funktion, der statische Leitungsdruck und die Spannkraft, hohe Effizienz, lange Lebensdauer Lagerschwingungen und hohe Zuverlässigkeit. 
Offizielle 26t Single Drum Vibrations-Road-Rollen-Verdichter  XS263J 
Nennleistung: 
140kW 188HP @1.800rpm 
Betriebsgewicht: 
26.000kg 57.319lb 
Trommelbreite: 2.170mm 7'1'' 
Trommeldurchmesser: 1.600mm 5' 
Abmessungen (LXBXH): 
6, 430 mmx 2, 470 mmx 3, 260 mm 
21'1''X8'1''X10'8'' 
Offizielle 26t Single Drum Vibrations-Road-Rollen-Verdichter  XS263 
Nennleistung: 
160kW 215HP @2.200rpm 
Betriebsgewicht: 
26.000kg 57.319lb 
Trommelbreite: 2.130mm 7' 
Trommeldurchmesser: 1.600mm 5' 
Abmessungen (LXBXH): 
6, 690 mmX2, 430 mmX3, 330 mm 
22'X8'X10'11'' 
  
| 
 LTEM  | 
 Einheit  | 
 XS263J  | 
| 
 Betriebsgewicht  | 
 Kg  | 
 26000  | 
| 
 Last auf vordere Trommel angewendet  | 
 Kg  | 
 13000  | 
| 
 Statische lineare Last  | 
 N/cm  | 
 582  | 
| 
 Gang I  | 
 
  | 
 2, 97  | 
| 
 Gang II  | 
 
  | 
 5, 85  | 
| 
 Gang III  | 
 
  | 
 9, 55  | 
| 
 Theoretische Gradbarkeit  | 
 %  | 
 35  | 
| 
 Min. Äußerer Wenderadius  | 
 Mm  | 
 6800  | 
| 
 Lenkwinkel  | 
 Nr.  | 
 ±30  | 
| 
 Schwenkwinkel  | 
 Nr.  | 
 ±11  | 
| 
 Vibrationsfrequenz (niedrig/hoch)  | 
 Hz  | 
 27/32  | 
| 
 Nennamplitude (H/L)  | 
 Mm  | 
 1, 9/0, 95  | 
| 
 Spannkraft @ H/L Amplitude  | 
 Kn  | 
 405/290  | 
| 
 Trommelmesser  | 
 Mm  | 
 1600  | 
| 
 Trommelbreite  | 
 Mm  | 
 2170  | 
| 
 Motormodell  | 
 
  | 
 Shanghai Dieselmotor SC8D190.3G2  | 
| 
 Max. Leistung @ 1800 U/min  | 
 KW  | 
 140  | 
| 
 Motorölverbrauch  | 
 G/kW. H  | 
 205  | 
| 
 Fassungsvermögen des Hydrauliktanks  | 
 L  | 
 170  | 
| 
 Tankinhalt  | 
 L  | 
 320  |